施工準備

(1) 構件制作準備: 構件制作場地、施工方案、養護方法及構件堆放等準備工作。

(2) 構件運輸的準備
1) 制定運輸方案
包括擬定運輸方法、選擇起重機構(裝卸構件用)和運輸車輛。此項工作應根據運輸構件的重量、外形和數量,裝卸車現場和運輸道路情況,施工單位或當地的起重機械和運輸車輛的供應條件以及經濟效益等因素綜合考慮進行。
2) 設計并制作運輸架
根據構件的重量和外形尺寸設計制作各種類型構件的運輸架。設計時應盡量考慮多種構件能夠通用。
3) 驗算構件強度
對鋼筋混凝土屋架和鋼筋混凝土柱子等構件,根據運輸方案所確定的條件,驗算構件在最不利截面處的抗裂度,避免在運輸中出現裂縫。如有出現裂縫的可能,應進行加固處理。
4) 清查構件
清查構件的型號、質量和數量,有無加蓋合格印和出廠合格證書等。
5) 察看運輸路線
此項工作應組織有司機參加的有關人員進行,主要察看道路情況,沿途上空有無障礙物,公路橋的允許負荷量,通過的涵洞凈空尺寸等。如不能滿足車輛順利通行,應及時采取措施。此外,應注意沿途是否橫穿鐵道,如有應查清火車通過道口的時間,以免發生交通事故。

(3) 構件的安裝準備
1) 確定吊裝方案。
2) 選擇吊裝機具。
3) 吊裝前構件就位。
4) 測量放線。
5) 吊點設置及驗算
6) 固定用的材料與設備

操作工藝

(1) 構件制作
1)  澆筑前檢查模板尺寸及支撐。鋼筋骨架、預埋件、預留孔洞的數量、規格和位置。保護層墊塊等。
2)  澆筑過程中要隨時注意混凝土攪拌質量、并保護鋼筋、預埋件、預留孔洞位置的準確。根據構件尺寸一次或分層連續施工,并保證澆搗密實。
3)  對鋼筋密集處,原則上要慢澆、輕搗、多搗,并用刀片式振搗器振搗。對有芯模的構件,應注意對稱下料振動。
4)  平臥重疊的高度一般不超過3～4層。上層施工須待下層構件的砼強度達到設計強度的30%以上。
5)  立式澆筑過程中要經常檢查模板及其支撐情況。
6)  澆筑完后,須將砼表面用鐵板抹平壓光。預制構件與后澆砼接觸的表面均須做成毛面。
7)  預留孔洞的芯模,在砼初凝前后要活動,抽出芯模要保證不偏孔、不坍落。
8)  預應力屋架下弦預留孔道常采用鋼管抽芯法。鋼管應伸出構件500mm左右。鋼管在澆筑過程中,每隔5～15分鐘轉動一次,適時抽管。抽管要平直、均速。
9)  采用膠皮管作芯管時,應配置相應形狀的點焊鋼筋網格,將膠皮管卡住。并通水或充氣,保證管徑不收縮?；炷脸跄蠼K凝前即可放氣抽出。

(2) 構件運輸
1)  構件運輸時混凝土強度,一般不應低于設計強度的70%,屋架和薄壁構件應達到100%。
2)  構件的墊點和裝卸車時的吊點,不論上車運輸還卸車堆放,都應符合設計要求。疊放在車上或堆放現場上,構件間的墊木要在同一條垂直線上,且厚度相等。
3)  構件在運輸時要固定牢靠,以防在運輸中途傾倒。對重心高、支承面窄的構件,應用專門支架固定。
4)  根據路面情況掌握行車速度。
5)  選擇合適的運輸車輛和裝卸機械。
6)  構件進場應按吊裝要求就位堆放,以免二次倒運。
7)  采用鐵路或水路運輸時,應考慮中轉堆放場地。
8)  構件的外形尺寸應符合運輸要求,否則采用現場制作。

(3) 構件吊裝
1)  按照設計要求的吊點進行綁扎。
2)  按吊裝方案起吊構件。
3)  構件就位和臨時固定。
4)  利用測量工具進行校正。
5)  最后固定。

預控措施

(1) 澆筑砼前應對模板澆水濕透。

(2) 構件成型或拆模防止劇烈沖擊和振動,使構件受力均勻。

(3) 預留孔洞的芯管要平直,預埋前應除銹刷油,砼澆筑后定時轉動,按時抽管,抽管時要平穩。

(4) 脫模和吊車要平穩,防止構件受力不均或受阻。

(5) 構件堆放場地平整堅實,按設計要求放置墊塊。重疊堆放,上下墊塊應在一條豎線上。板、柱等構件堆放時防止倒放或反放。運輸時構件間設墊木并互相綁牢。拼裝時要用支架撐牢,防止斜放或傾倒。

(6) 大型構件吊裝,應按規定設置吊點。對于側向剛度差的構件,要用腳手桿加固,并設拉繩,防止吊裝過程中碰撞。同時下放要平穩,防止下放速度太快和急剎車。